-
2024-02-22
-
2024-02-22
-
2024-02-22
-
2024-02-22
-
2024-02-21
新闻评论300字
更新时间：2022-12-01 来源：自查报告
关于新闻评论300字【九篇】
新闻，是一个汉语词语，意思有二种。其一指借助语言、文字、图片、录像等，向公众传播的消息。其二指社会上新近发生的事情。以下是小编整理的关于新闻评论300字【九篇】，仅供参考，希望能够帮助到大家。
第1篇: 新闻评论300字
时事背景：8月23日，利用年假刚从青海湖旅游归来的郭婷女士向记者抱怨，“与景区美景服务相比，近300元的各种门票收费感觉还是有些贵。”进入8月，景点暑期旅游相继进入旺季。部分旅游景区高票价“差体验”的矛盾再次凸显。“中秋假期”在即，各地需谨防景区再度被“门票经济”绑架。
时事评论：景区高票价旅游“差体验”的极度不匹配，侵害了旅游消费者的正当权益。也许，旅游资源不可替代所导致的天然性垄断，导致景区经营过度依靠门票收入。但是，随着大众旅游休闲时代的到来，这种囿于景点、紧盯门票的思维，愈发显得目光短浅与急功近利。正如国家旅游局局长李金早在今年5月的全域旅游建立工作现场会上所言，拆掉景区“门票经济”围墙，已成中国旅游大势所趋。
诚然，独特的、不可替代的景点特质，着实让景区管理者在与游客的利益博弈中占据优势，但景区的生存与发展，不能寄望于人们猎奇尝新的“一锤子买卖”，应更多有赖于良好口碑带来的二次消费。只有将低价位的老景点与高品位的新服务有机融合，才能让人们涌起重返景区或携家旅游的休闲热情。
更为重要的是，随着人们经济富足、时间充裕及观念更新，休闲娱乐旅游已成众多普通百姓的刚性需求。人们不再只痴迷于对景区景点的流连忘返，而更在意对旅游体验的舒适感觉景区服务的人性关怀。过度依靠门票而疏于服务品位，只会让景区成为“门票经济”的牺牲品，人们势必以“用脚投票”的方式，让差强人意的景区饱尝杀鸡取卵自断财路的苦果。
思路一变天地宽。拆掉“门票经济”围墙，关键是要破除封闭式旅游的思维桎梏，把景点经营纳入旅游产业化的宏大格局，实现从景点旅游向全域旅游的模式转换，从而促进变“旅游城市”为“城市旅游”的根本性改观。这就要求破除景点景区内外的管理围墙，实行多规合一、多策并举，推进旅游基础设施建设全域化、公共服务一体化、旅游监管全覆盖、产品营销与目的地推介的有效结合。
值得欣慰的是，部分景区推出“去门票化”创新实践，已取得经济与社会效益的“双赢”。比如，华山敦煌共推的整合营销产品，既让游客免费领取到敦煌6个景区门票，也使敦煌景区有了5倍于门票的吃住行购消费收入;今年4月10日凤凰古城暂停“围城收费”，也引发游客激增旅游收入持续上涨。与“门票经济”靠山吃山的思维不同，全域旅游着眼于消费环境的改善，带来了“人气+财气”，到底哪个更划算
第2篇: 新闻评论300字
据北京市环保监测中心提供的数据，11月16日至12月15日，北京大气污染物二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)平均浓度分别为每立方米28.5、51.2、83.2、65.6微克，同比平均降幅为1/4左右。从全年数据看，今年PM2.5的年平均浓度可望控制在每立方米89.5—90微克左右。据介绍，明年北京将进一步加大治理力度，治理目标初步定为“大气细颗粒物年均浓度下降5%左右”。
评析：
这是一条关注近期首都空气质量的社会新闻，短短三百多个字的文章，却包含了非常丰富
从内容上看，首先，在新闻价值方面，该新闻报道的是首都今年供暖第一个月的空气质量状况，因而具有较强的时新性;十八届三中全会提出了建设生态中国的目标，进一步强调了生态文明建设在我国社会主义现代化建设中的重要地位，可见生态环境尤其是空气质量是事关大局、影响普遍的问题，该新闻报道的内容与当前社会生活和广大群众利益有着密切的关系，因而具有不可忽视的重要性;近几年来首都的空气污染愈发严重，空气质量状况也逐渐成为众人瞩目的焦点，该新闻围绕这一焦点问题进行报道，并将首都近期的空气质量状况与往年同期进行对比，从而得出“四大污染物浓度同比下降约1/4，重污染天数比去年同期减少一半”的结论，可谓“想人民之所想，急人民之所急”，因而具有突出的显著性和与读者生活的接近性。其次，在新闻主题方面，该新闻选择的是为大众所关注的、涉及最迫切问题的主题，即近期首都的空气质量状况，通过列举权威的空气质量监测数据表明首都空气污染情况有所好转并将持续好转，并借专家之口道出了好转的原因，即“天帮忙、人努力”，主题鲜明、深刻、集中。再次，在新闻角度方面，该新闻将首都的采暖季作为研究对象，而并未选取同年中其他月份进行分析比较，原因在于冬季燃煤使用量增加，导致空气污染加剧，可以说是一年中空气污染最为严重的时段，将这一时段作为研究空气质量状况的案例不仅具有典型性，而且具有很强的说服力，进而能够更好地说明问题。
从形式上看，首先，在结构方面，该新闻的结构简要清晰，容易理解，第一段简要介绍了进入采暖季后首都空气质量状况较往年同期相比有所好转，并简要分析了好转的原因;第二段通过列举监测数据对上文内容作了进一步的阐释，并在结尾对未来治理目标做出展望。其次，在表达方法方面，该新闻着重使用了列举数据的说明方法，将采暖季大气污染物的监测数据与往年同期进行对比，简明扼要，清楚明了。再次，在语言方面，该新闻的语言既通俗易懂，又不失权威，在新闻标题的引题中，“天帮忙人努力”六个字简洁地概括了空气质量状况好转的原因。
文章虽短，意味深长。在治理空气污染的道路上，我们应该更多地依靠人的努力，而不能天真地寄希望于天的帮忙，首都的治理决心和举措或许可以成为全国其他城市的表率。的内涵，意蕴丰厚，发人深思。
第3篇: 新闻评论300字
时事背景：根据交通运输部几天前刚公布的新修订的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》《巡游出租汽车经营服务管理规定》，网约车驾驶员也须透过从业资格考试。这一规定随即引发争议。反对者认为网约车本质是一种“分享经济”，对从业者过多设置进入门槛，不利于新兴业态的发展。支持者则认为，必须的从业资质限定，有利于保护消费者权益，使行业的规范有序。
时事评论：监管被监管，总是会产生某些榫卯不合的矛盾。对网约车司机资格考试这种公说公有理婆说婆有理的问题，单纯地“站队”支持或反对一方而不思考现实状况，无助于问题的解决。
网约车本质上的确是一种“分享经济”。表面看，其借助技术的重大突破，显著接近于物尽其用，从而实现从业者、消费者乃至社会闲置资源的多方共赢。但如果更深一步探寻就会发觉，与其说“分享经济”是一种技术突破萌发的新型业态，不如说它带给的是关于“理想社会”的巨大想象空间，所谓人人为我我为人人。相比于其他业态，“分享经济”更多地流露出社会伦理好处，那就是人之为人的善良、善意陌生人之间的信任。
不得不说，“分享经济”给人描绘的前景，近乎极为诱人的大同社会。还不得不说的是，其当前面临的挑战，必须程度上是技术水平远远超前了社会的发展水平。
如此态势之下，尽管“分享经济”在许多地方得到追捧，也几乎没有什么人否定其重大价值，但“分享经济”在各国的发展，却基本上都遭遇了程度不同的监管障碍。当然，现行规章体制落后于行业发展是一个重要因素，监管者思维陈旧、监管水平有待提高也是一个重要因素。但是，换个角度看，也未必全是监管者监管得上了瘾必须要去管一下，还应承认现实社会的发展水准仍然离不开监管。
因此，网约车司机须透过必须的资格考试，在现阶段就应是必要的。问题在于，怎样个“考”法的确费思量。有报道说，网约车司机资格考试要求或低于出租车。这自然是思考到网约车司机更多不是职业司机，门槛太高不仅仅把大多数人挡在了外面，也失去了“分享经济”的好处。用意当然很好，关键是低到什么程度才算适宜。
按照现行规定，网约车司机资格考试这类规范，就应由各地自己决定。这就面临一个很现实的问题：出于对网约车认识的差异，也不排除监管者自己便利的思考，网约车司机资格考试很有可能背离“分享经济”的初衷。有消息说，有的地方出现把网约车当做出租车来管理的倾向，实际上已经预示了“分享经济”在地方自主权面前面临的可能障碍。
新型业态超前于现行规章机制，从而使得监管松紧不一、左支右绌，这种局面虽然能够理解，但也昭示出管理者应对的挑战：网约车司机资格考试看似是在考司机，但实质上也是在考监管者、考出题者。如何看待网约车、如何理解“分享经济”，那一纸考题就能考出监管者、出题者的真正水平。
第4篇: 新闻评论300字
最近，各种微博蜚语成风，万人转载，微博体在网络上十分火爆，从“元芳体”到“流氓体”，似乎微博体成为时代的主流，成为网络文化的主导。
我觉得“元芳体”“流氓体”是文化娱乐精神的集中体现，这种嬉戏、调侃、玩世不恭的表象，反映出社会的浮躁氛围文化的低俗化，对于网络文化而言，娱乐、调侃、浮躁现象极其可悲。
尼尔·波兹曼在《娱乐至死》中指出，现实社会的一切公众话语日渐以娱乐的方式出现，并成为一种文化精神。我们的政治、宗教、新闻、体育、教育商业都心甘情愿的成为娱乐的附庸，而且毫无怨言，甚至无声无息，“其结果是我们成了一个娱乐至死的物种”。
现代社会正在把文化转成一场娱乐至死的舞台，其结果就是使文化精神枯萎。
一个泱泱大国，一个礼貌古国，一个具有深厚文化底蕴灿烂礼貌的国度，就应拥有绝对精粹，绝对独特，十分高尚、纯洁的文化，一个民族的文化是一个民族的灵魂，是一个民族的精神支柱。
期望每个公民都能尊重、爱护我们的文化，努力摒除浮躁、低俗氛围，使我们的文化洁净、厚重，使我们的文化健康发展。
第5篇: 新闻评论300字
写完了作业，我往沙发上一躺，打开电视。电视机一打开，我的眼睛就瞪得和铜铃一般大了。
电视上闪现出的身影，不正是在我校十分受欢迎的“炸红包”吗?每一天一放学，校外就响起了不绝于耳的爆炸声，遍地都是“炸红包”的外壳。电视上，主持人把“炸红包”捏一下，“炸红包”就开始生气了。它把自我气得越来越鼓，越来越胖，最终把自我气爆了。爆炸的同时，炸红包里冲出来一些液体和白色粉末的混合物。主持人收集了一部分白色物质加水后，把鸡爪投进去，不出几分钟，鸡爪居然被腐蚀得面目全非!
这一幕让我吓得心惊胆战。天啊，我们学校每一天进行的“爆炸事件”居然如此可怕，小小的“炸红包”竟存有巨大的安全隐患。可同学们还在用它嬉戏，玩耍，甚至用它砸人。设想一下，同学们在“炸红包”没有躲开，没有护住眼睛，飞溅的液体进入眼里，后果将不堪设想!
经过调查，发现炸红包里面的成分是碳酸钙和酸性物质，是没有经过国家标准的三无产品。一旦造成伤害将是无法弥补的。
同学们，请不要再接触“炸红包”了，它威胁着我们的健康。我们一齐让校外的爆炸声不再响起!
第6篇: 新闻评论300字
公交票价制定能否更“公开”些
据报载，两个多月来，我省取消了169个二级公路收费站，长途客车成本减少，我市部分长途线车票价下调，降幅在0.5元到3.5元之间。另外，市区内公共汽车9月起实行刷卡(IC卡)制，对某些路线缩减分区点，降低市民出行费用。
两则消息，就应是好消息。就拿票价下调来说，虽然降幅不大，但毕竟对省里取消部分公路收费站有了“反应”。而实行刷卡(IC卡)制，则公开了降低市民出行费用还有余地的状况。
但笔者认为，好消息“好”得并不彻底。笔者注意到，媒体报道中有关公交票价的上涨下调，更多地思考了市场因素，并根据省市物价部门交通部门的决定最终实施。
此刻的问题是，公共汽车单位及省市物价部门、交通部门决定票价的过程并没有公开，乘客又如何明白票价的涨落必须是合理的呢?
以市区内公共汽车票价为例。上次公共汽车票价上涨，许多市民反映上涨幅度过大，但公共汽车单位我行我素，以居民住宅区有矿区分布特点、企业运营成本高等理由坚持上涨票价。在公共汽车线路设置上，部分公共汽车还明显有绕弯现象，且分区点故意设在商业繁华点之前或之后，如此嫌钱之道让乘客猜疑，公共汽车单位并没有服务社会公益事业的诚意。现国家有关部门出台了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，规定城市公共交通企业运营成本务必向社会公开。在此即将实行刷卡(IC卡)制之际，市区内公共汽车单位能否向社会公开有说服力的企业运营成本状况呢?实行刷卡(IC卡)制，完全能够把成本账算得更细些，如把全程3元的票价改为2.2元。北京市公共汽车刷卡(IC卡)付费乘客就享有优惠政策，大庆市公共汽车实行刷卡(IC卡)制，没有理由不像北京市一样。公交是带有垄断特征的服务行业，公共汽车单位有思考乘客利益的义务，也就应相信广大乘客是通情达理的。只要敢于向社会公开企业运营成本状况，愿意听从广大乘客意见，笔者想，公共汽车单位就没有迈但是去的“坎”。
第7篇: 新闻评论300字
娱乐圈明星李宇春到北京大学作演讲。一首歌，几句话竟然引起强烈的反响以致场面失控，人群骚动。不少人认为，大学的讲堂只能是教学和学术研究的圣殿。然而，在我看来，文化的形式是丰富多彩，分庭抗礼的。大学讲堂是传播文化的地方，自然应该海纳百川，切不可以有色的眼光去看待文化。
(从北大办学历史与办学宗旨看，)北大从来就是一座包容各种“偏才怪才”的学府。蔡元培老校长以审美的眼光发现了行伍的沈从文，包容了批评他的鲁迅，接纳了低学历的陈独秀直至梅兰芳走进北大讲堂，金庸、周星驰纷至沓来，我们仍然可以清楚地看到蔡老“思想自由，兼容并包”的办学方针。为什么当李宇春接踵而至时，却遭来如此非议?况且，北大讲堂毕竟不是茶馆，北大校长不会是不假思索心血来潮就作出这样的决定的。所以说，李宇春走进北大，并不是伤学堂大雅的事，恰恰体现了大学对文化一视同仁的原则。
而从文化本身的角度来看，“文学”与“艺术”，亦或是文化的其他表现形式，从来就没有什么贵贱高低的区别。大学培养出的不仅仅是文化方面的专家。如果单从知识来取人而顺理成章地认为“文学”即“最高层次的文化”，显然让莘莘学子贻笑大方。艺术也是文化的一部分，也需要传播。李宇春的艺术表演，也是对文化的传播，有何不可?
如果从明星的角度去看，他们带给大众娱乐，带来了欢声笑语。如果说大学讲堂是严肃的，是容不得任何通俗文化的深不可测的学府，那倒不如说那是监狱。专家、教授在讲堂上只要严谨、求实，那就是对学子负责。一个明星用歌声带给他人慰藉，让他们领悟到平时学不到的东西，不也是对学子负责吗?不能硬为“学术”与“娱乐”强制划清界线，更不能因为人的身份而将其拒之门外。
一件平常的事情竟然可以炒得如此沸沸扬扬，可见社会上对“大学”的理解迥异的大有人在。我们应该清楚地认识到，大学讲堂不是旧时的金銮殿，本身没有那么神圣。文化是与时俱进，是不分高低贵贱的。只要是积极向上的文化，只要是对学子负责的演讲者，大学讲堂的门都会为之敞开。
第8篇: 新闻评论300字
近两年来，城管与小贩之间的紧张关系成为了人们的饭后之谈。在我看来，城管与小贩之间时刻都在上演着一场“猫捉老鼠”的游戏。城管与小贩为什么就不能化干戈为玉帛呢?
“你摆摊来我追赶，你追赶来我殴打”这就是城管与小贩之间的真实写照。20xx年3月17日下午，xxxx两位城管对正在占道摆卖的小贩进行劝导，本已答应离开的小贩却挥刀砍向城管。其中，城管xx被砍七刀成血人即时倒地，但围观群众无人相助。
人们常说：“冲动是魔鬼”这名小贩必定要为他的此番行为付出代价。砍人者畏罪潜逃，过着东躲西藏的生活，但“天网恢恢，疏而不漏”終有一天等待他的是法律的制裁。而被砍者则生命危险，受伤住院。每一天不仅仅花费超多金钱时间，还会给被砍者造成身体心理上的伤害。被砍者家人也必定会每日痛苦，以泪洗脸，这样的结果不是他们想要的。
“小贩怒砍城管”现象的出现，根源何在
当下，小商小贩占道经营成了城市管理的一个老大难问题，管理者与被管理者之间的矛盾冲突事件发生的直接原因。城管一看到小贩就恶语相向，扣押工具，有时候还拳脚相加。这能叫小贩不恨吗?连谋生工具都没有了，这不是叫小贩“官逼民反”吗?政府一向任由小贩自由生长，而不加以干预、规范，这不是让小贩像一只迷路的小羊羔乱走乱撞吗?政府实现不了推贩的经营城市有序管理的双赢，这显然又是一大难题。
没有探索适合本国国情的城市管理执法体系是“小贩怒砍城管”的根源。
“小贩怒砍城管”的消息一出，人们都不约而同地想到了早前的”城管掐90后女小贩脖子”一案，城管与小贩之间的斗争愈为激烈，政府务必要完善城市摊贩管理的相关法律、法规，提高城管的思想道德素质。近日，新的城管制服一亮相，人们议论纷纷，高铁头盔、电棍，甲级防护盾，人们感叹：“这是特种兵来管理小贩吗?”一套冰冷的支付拉不近城管与小贩的关系，真要坐到放下干戈，奉献玉帛还需要大家的努力。有关部门应完善当前的法律制度，成立城管巡回法庭，改善管理方式。
“相逢一笑泯恩仇”会成为朋友;“化干戈为玉帛”会成为兄弟姐妹;谐完美，会成为最秀丽的城市。
第9篇: 新闻评论300字
今天晚上，我在电视上观看了湖南卫视的《新闻大求真》栏目的中小学生安全教育特别节目，从节目中我了解到3月28日是第二十一个国家安全教育日，而今年的主题是“关爱生命，快乐成长”
这期《新闻大求真》给我们讲的安全知识都与我们的日常生活息息相关，比如发生地震时我们如何逃生、乘坐地铁的安全注意事项和雷雨天气的出行安全。其中雷雨天气安全知识是每个人应会的基本常识，我们要认真学习。
夏天快要来到了，雷雨天气就会逐渐多起来。据统计每年夏天都有不少被雷击的悲剧发生!所以掌握雷雨天气的出行安全知识刻不容缓，雷雨天气我们一定不要在楼顶或树下避雨，不要在水面和水边停留，一定要远离金属物质，最重要的一点是雷雨天气千万不能玩爸爸妈妈的手机。当在户外看见闪电几秒钟内就听见雷声时，说明正处在靠近雷暴的危险环境，这时候我们应该停止一切户外活动。
通过对今天《新闻大求真》安全教育片的观看，使我懂得了：人的生命只有一次，生命对我们每个人都是那么的宝贵，但在我们看是平常的生活中，其实隐藏着很多的安全隐患，我们一定要增强安全意识，多学习安全保护知识，这样才可以健康地成长，快乐地生活。
新闻评论300字相关文章：
★ 新闻报道策划方案
下一篇：严守政治规矩和纪律自我剖析六篇